Мережа вразило панорамне відео демонстраційного польоту Ан-178

1523

Українська UK English EN Deutsch DE Français FR Беларуская мова BE Nederlands NL Русский RU
+++ в karmus для репосту

Компанія «Антонов» провела демонстраційний виліт літака Ан-178 з встановленою в кабіні камерою для огляду на 360 градусів.

В описі до ролика вказується, що пілот АН-178 виконав складні фігури.

Мережа вразило панорамне відео демонстраційного польоту Ан-178


«Підготовка до демонстраційних польотів і безпосередньо демонстраційні польоти відносяться до особливої, вищої, ступеня складності. Адже екіпаж повинен працювати на максимальних можливостях для того, щоб продемонструвати найкращі характеристики машини. На відпрацювання такого польоту пілоти повинні бути максимально зосередженими. На відео можна спостерігати, як на новому транспортному літаку Ан-178 були виконані крен 45-60 градусів, в окремих випадках, під час виходу на гірку - 90-120 градусів. Перевантаження становило 2.2 G », - підкреслили в компанії.

Членами екіпажу були командир Андрій Спасибі і другий пілот Сергій Трошин, передає Укрінформ.

Ан-178 - близькомагістральний військово-транспортний турбореактивний літак, розроблений ДП «Антонов» на базі пасажирського Ан-158. Ан-178 повинен прийти на заміну військово-транспортних літаків попереднього покоління Ан-12, Ан-26 і Ан-32.

Підготовка до демонстраційних польотів та безпосередньо демонстраційні польоти відносяться до особливого, найвищого, ступеня складності. Адже екіпаж має працювати на максимальних можливостях для того, щоб продемонструвати найкращі характеристики машини. На відпрацюванні такого польоту пілоти мають бути максимально зосередженими. На відео можна спостерігати, як на новому транспортному літаку Ан-178 були виконані крени 45-60 градусів, в окремих випадках, при виході на гірку, 90-120 градусів, перевантаження складало 2.2G.
Члени екіпажу: командир – Андрій Спасібо, другий пілот – Сергій Трошин.

Демо-тренування польоту та сам демо-політ належать до особливого, найвищого рівня складності.

Екіпаж повинен керувати літаком в екстремальних режимах, щоб відобразити найкращі характеристики літака. Пілоти повинні бути найбільш зосередженими під час такої льотної підготовки.

На відео показано, як новий транспорт Ан-178 виконує банки 45-60 градусів, іноді він досягає 90-120 градусів. G-фактор становив 2.2.
Члени екіпажу: Андрій Спасібо, капітан, та Сергій Трошин, другий пілот.

oleg_leusenko



:
22 запитів за 1,296 секунд.