Країни Європейського Союзу суттєво наростили закупівлі російського скрапленого природного газу напередодні запровадження нових санкційних обмежень. За підсумками першого півріччя 2026 року імпорт СПГ із російського арктичного проєкту «Ямал СПГ» досяг найвищого показника за весь час спостережень. Аналітики пов’язують таку тенденцію з прагненням європейських компаній виконати чинні довгострокові контракти до набрання чинності новими правилами Європейського Союзу.
Про це повідомляє Financial Times із посиланням на дані аналітичної компанії Kpler.
Закупівлі російського СПГ досягли рекордного рівня
За інформацією аналітиків, упродовж перших шести місяців 2026 року країни ЄС імпортували майже 9,9 мільйона тонн скрапленого природного газу, виробленого на підприємстві «Ямал СПГ». Це приблизно на 18% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Постачальником газу виступає проєкт, контрольований російською компанією «Новатек». За оцінками екологічної організації Urgewald, загальна вартість закупівель за цей період могла становити близько шести мільярдів євро.
Найбільшим імпортером російського СПГ у першому півріччі стала Франція, яка закупила близько 3,6 мільйона тонн палива. Далі серед найбільших покупців розташувалися Бельгія з показником майже 2,9 мільйона тонн та Іспанія, яка імпортувала приблизно 2,7 мільйона тонн.
Експерти зазначають, що різке збільшення обсягів імпорту відбулося саме перед набуттям чинності нових європейських обмежень щодо російського газу.
Нові правила змінюють умови постачання
Наразі в Європейському Союзі вже діють обмеження, які стосуються закупівель російського скрапленого газу за короткостроковими контрактами.
Відтепер кожна партія палива повинна супроводжуватися підтвердженням, що її постачання здійснюється відповідно до довгострокових угод, укладених до запровадження нових санкційних механізмів.
Наступний етап обмежень запланований на початок 2027 року. Із 1 січня ЄС має намір повністю припинити імпорт російського СПГ навіть за довгостроковими контрактами. Крім того, пізніше планується поступова відмова і від трубопровідного природного газу з Росії.
Саме тому багато європейських компаній прагнуть виконати чинні домовленості до моменту, коли нові правила почнуть діяти в повному обсязі.
Росія шукає нові ринки, але стикається з труднощами
Переорієнтація експорту на азійські країни залишається одним із головних завдань російської газової галузі. Водночас реалізувати цей сценарій виявляється значно складніше, ніж очікувалося.
Арктичний проєкт «Ямал СПГ» значною мірою залежить від використання спеціалізованих танкерів льодового класу Arc7, які забезпечують транспортування палива через північні морські маршрути. Саме можливість швидкого розвантаження суден у європейських портах дозволяла підприємству підтримувати стабільні обсяги експорту.
Натомість доставка газу до азійських країн через Північний морський шлях займає більше часу, потребує додаткових витрат і пов’язана з підвищеними логістичними ризиками.
За даними джерел, у першому півріччі поставки «Ямал СПГ» на азійський ринок скоротилися приблизно на 74% і становили лише близько 510 тисяч тонн. Додатковим фактором стала обережність міжнародних судноплавних компаній і страховиків, які враховують ризик розширення санкційного режиму щодо російських енергетичних проєктів.
Водночас окремі країни вже демонструють готовність скорочувати співпрацю з російськими постачальниками. Зокрема, раніше повідомлялося, що Індія відмовилася закуповувати російський скраплений газ, який перебуває під американськими санкціями, навіть попри зростання попиту на енергоносії через нестабільну ситуацію на Близькому Сході.
Економісти прогнозують, що після повного набуття чинності європейських обмежень Росія буде змушена ще активніше шукати альтернативні ринки збуту. Однак збільшення транспортних витрат, обмежена логістика та санкційний тиск можуть суттєво зменшити прибутковість експорту російського газу й негативно вплинути на доходи енергетичного сектору країни.
